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更多>>4G汽车火热来袭电子行业争先恐后
来源:http://dgkjly.com 作者:dgkjly 2014年02月17
好消息!2014年2月14日4G汽车开始出售,引起了国内外爱车族的关注.说起4G网络在2013年就已经炒的沸沸扬扬了,首次在雪佛兰和迪拉克及奥迪奔驰汽车中体验!
4G网络打破了汽车依赖智能手机系统,而是转变为无线电频率,使人惊喜的是他们居然邀请了HTML开发者来设计系统.从而需要瞬间传输和处理大量数据,那就需要高品质、高精度的时钟.那么自然就少不了石英晶振的存在,车载晶振由最初的插件晶振演变到如今的贴片晶振,是一个革命史的变化.
目前车载使用的晶振体积为:5032和3225贴片晶振,此款晶振的体积小,厚度薄,高精度,可温度补偿,无论是在非洲还是北极均可使用.防震靠冲击性强,高频晶振低抖动的特点,温度范围在-40+125度,根据不同的场合可+150度左右.对于新开发的车载网络产品中起到很大的作用.
有了车载4G网络,在也不用烦联网速度慢,其特点是可以迅速接受客户需求的数据,路况,餐饮,食宿,无线电视,在线娱乐和下载功能及在线游戏的指令.真心是给百姓的一个福利!在2013年10月工信部就已经发放4G汽车牌照,是4G汽车的一个革命史的突破点,不止是汽车闻风而来的生产企业和通信公司,也在积极的加大手笔在汽车电子方面投入,意图抢占电子市场.
帝国科技总裁早就看准了4G网络汽车市场,而4G网络技术发展,毋庸置疑的推动了电子市场的发展,作为4G网络设备产品中的电子元器件怎可遥遥观望呢?早就迫不及待的将电子元器件石英晶振投入生产.至今已有许多车载客户与帝国科技签约长期合作,其中也包括4G网络车载设备汽车公司,实在是帝国科技的荣幸!而汽车智能化的电子市场,也将会越做越大!
4G网络打破了汽车依赖智能手机系统,而是转变为无线电频率,使人惊喜的是他们居然邀请了HTML开发者来设计系统.从而需要瞬间传输和处理大量数据,那就需要高品质、高精度的时钟.那么自然就少不了石英晶振的存在,车载晶振由最初的插件晶振演变到如今的贴片晶振,是一个革命史的变化.
目前车载使用的晶振体积为:5032和3225贴片晶振,此款晶振的体积小,厚度薄,高精度,可温度补偿,无论是在非洲还是北极均可使用.防震靠冲击性强,高频晶振低抖动的特点,温度范围在-40+125度,根据不同的场合可+150度左右.对于新开发的车载网络产品中起到很大的作用.
有了车载4G网络,在也不用烦联网速度慢,其特点是可以迅速接受客户需求的数据,路况,餐饮,食宿,无线电视,在线娱乐和下载功能及在线游戏的指令.真心是给百姓的一个福利!在2013年10月工信部就已经发放4G汽车牌照,是4G汽车的一个革命史的突破点,不止是汽车闻风而来的生产企业和通信公司,也在积极的加大手笔在汽车电子方面投入,意图抢占电子市场.
帝国科技总裁早就看准了4G网络汽车市场,而4G网络技术发展,毋庸置疑的推动了电子市场的发展,作为4G网络设备产品中的电子元器件怎可遥遥观望呢?早就迫不及待的将电子元器件石英晶振投入生产.至今已有许多车载客户与帝国科技签约长期合作,其中也包括4G网络车载设备汽车公司,实在是帝国科技的荣幸!而汽车智能化的电子市场,也将会越做越大!
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